诺冠阀岛应用包括广泛的工业设置，包括通用开关控制、工厂控制回路、过程控制系统和各种原始设备制造商应用，仅举几例。电磁阀可以在许多不同的领域找到，包括：
·供水
·饮用水处理
·废水处理
·净化/处理灰水和黑水
·机器和设备工程
·冷却、润滑和计量
·建设服务
·大型供暖系统，气候控制
·安全工程
·水管保护和灭火系统
·压缩机
·泄压和排水
·燃料供应
·运输和坦克设施
·射击系统
·油气燃烧器控制
·气相色谱法
·气体混合调节
·血液分析仪器
·清洁过程的控制
直动式和先导式如何选择
ASCO的2位3通既有直动式又有先导式，那么应该如何选择？
(1) 诺冠阀岛直动式电磁阀
一般是用于小口径（ASCO8320系列的接口尺寸为1/8""-1/4""），低压力的环境，这种结构的阀门打开时，不需要要求介质的最低压力，零压启动，所以相比先导式电磁阀的的启动速度，会来得更快一些，特别适用于要求快速切断的场所中。
功耗比先导式电磁阀大，一般在5-20w，高频通电容易烧毁线圈，但是控制简单，使用范围广。
(2) 先导式电磁阀
先导式电磁阀一般是用于大口径(ASCO8316系列接口尺寸为3/8""-1"")，高压力的场合，这种结构的阀门打开时，要求电磁阀的最低压力不能低于0.05MPa，必须有先导压力，否则是无法打开的。此外先导式电磁阀相比于直动电磁阀的流通能力要来得大，一般CV至可以达到3以上。对于压缩空气的纯净度要求较高，直动的就没有那么严格了。
电磁头小，功耗小，0.1-0.2w ，可频繁通电，长时间通电，而不会烧毁，而且节能。流体压力范围上限较高，但必须满足流体压差条件 ，不过液体的杂质容易堵塞先导阀孔，不适用于液体使用。
阀座变脏
脏的诺冠阀岛座是导致电磁阀泄漏的主要原因。当阀座变脏时，会导致阀门磨损增加，最终会导致其从密封剂或流体中泄漏。污垢还会导致阀门内细菌滋生的风险增加，从而削弱两个密封件并使其更容易破裂。
在工业应用中，这可能导致昂贵且繁琐的清理过程。通过保持所有组件清洁和无碎屑来降低风险。定期检查阀座状况，必要时更换密封件，在适用的情况下拧紧螺钉，并确保阀体密封。
解决方案：定期（每月一次）检查您的座椅，使用压缩空气吹过一端盖住的吸管， 以免灰尘四处飞扬。清洁脏的阀座，然后涂上新的密封剂以防止将来发生泄漏。密封剂可以防止灰尘进入电磁阀座，从而减少泄漏。
诺冠阀岛按照气路数分：
“X位Y通”电磁阀的“X位”代表的就是阀门一共有几种状态：
“2位”表示“通”和“断”2种状态——P→A，P→B，A→R，B→S等状态，断开的气路均处于排气状态；
“3位”包括上面2种状态，还包括第3种状态——对于第1路排气/不排气，对于第2路排气/不排气的状态，有多种组合。
“Y通”指的是电磁阀一共有几个孔，对于气体电磁阀，因为存在排气的问题，可能有2个孔（1个进气、1个出气），3个孔（1个进气、1个出气、1个排气），4个孔（1个进气、2个出气、1个排气），5个孔（1个进气、2个出气、2个排气）；对于液体电磁阀，就不存在排气问题，因为液体一般不能排空。
P——POWER，进气孔；
A——出气孔1（接气缸）；
R——与出气孔1相通的排气孔（B侧线圈已经通过电或手动控制过，A侧线圈不通电时这两个孔相通）；
B——出气孔2（接气缸）；
S——与出气孔2相通的排气孔（A侧线圈已经通过电或手动控制过，B侧线圈不通电时这两个孔相通）；
两位两通（1个进气、1个出气）
断电时，压力口连到气缸口----通电时，压力口、气缸口关闭；
两（三）位三通（1个进气、1个出气、1个排气）
常开：断电时，压力口连到气缸口而排气口关闭----通电时，压力口关闭而气缸口连到排气口；
常闭：断电时，压力口关闭而气缸口连到排气口----通电时，压力口连到气缸口而排气口关闭；
通常结构：允许阀连接成常闭或常开的位置其中之一，或选择两种流体之一，或由一个口转换流到另一个口
两位五通（1个进气、2个出气、2个排气）
工作过程：由图可见，1是进气管，2、4两个是出气管，3、5两个是排气管。
当12线圈通电时，阀工作在右阀位，进气由1经过阀从2出去，管4的气经阀从5排出；当14线圈通电时，阀工作在左阀位，进气由1经过阀从4出去，管2的气经阀从3排出。
用户订购产品为诺冠阀岛时，同时应遵守以下事项：
①安装使用应遵守GB3836.15-2000规定，请在本产品所允许的场所使用；
②严格遵守断10分钟电后开盖，产品接地连接部位应与现场接地装置可靠接地；
③引出电缆线应采用阻燃护套管，护套外径尺寸为55mm~60mm；
④维修、保养应由具有相应资质的专业人员执行。
诺冠阀岛电控个数：
1、单电控
回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态。
单控电磁阀
电磁阀得电，三通阀换向，单作用气缸活塞杆向前伸出。
通电状态下
电磁阀失电，三通阀回到初始状态，单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回。
2、双电控
使用双电控阀具有记忆功能，电磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态。
双电控初始状态
电磁阀仍然保持在失电前的位置，因此气缸始终处于伸出状态。
