阀杆卡死
海隆电磁阀的另一个常见问题是阀杆卡住。当体内的螺线管柱塞被推入时，就会发生这种情况，打开一个通道让流体流过。当您关闭电源时，该柱塞可能会卡住并且无法释放回其原始位置。这意味着您的电磁阀不会在您想要关闭时关闭，并且可能需要比正常情况更大的力才能正确打开或关闭。
解决方案：如果阀门没有正确密封，请尝试将其关闭然后再打开。电磁阀比其他类型的阀门更容易卡住，因为它们不像其他阀门那样有弹簧或任何类型的密封剂。您可以通过确保阀门中始终有足够的流体并在顶部表面区域涂抹润滑剂来解决此问题，在该区域您会看到打开和关闭阀门时金属与金属的摩擦。
如果它仍然无法正常工作，您最好的选择可能是换一种不同的类型（例如没有移动部件的电动球型止回阀），这样它就永远不会粘住了。气动歧管的进步也在确保更可靠、更安全和改进的组件（如电磁阀和阀门执行器）方面发挥着更大的作
用。
使用海隆电磁阀需要注意是的事项有：
1.增压缸内的油雾通过气管进入电磁阀导致管道中有尘粒等杂质,接管内生銹。
2.使用过程中介质发生变化， 拆开电磁阀清洗时,可使用煤油、叁氯乙烯等溶液，但应註意橡胶件可能会溶涨,因此要更换橡胶件。
3.电磁阀线圈组件不宜拆开。
4.拆开清洗时,各零部件要按顺序放好，以便恢复安装
5.空压机的油氧化，产生碳粒焦油等杂物，混入管道。
6.蒸汽阀长时间停用后再次投入运行时，应排凈冷凝水后试动作数次，工作正常后方可投入运行。
7.电磁阀线圈组件不宜拆开。
8.电磁阀安装后或长时间停用后再次投入运行时，须通入介质试动作数次，工作正常后方可正式使用。
9.在检修维护之前,必须切断电源以及与增压缸的连接,卸去介质压力。
海隆电磁阀电控个数：
1、单电控
回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态。
单控电磁阀
电磁阀得电，三通阀换向，单作用气缸活塞杆向前伸出。
通电状态下
电磁阀失电，三通阀回到初始状态，单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回。
2、双电控
使用双电控阀具有记忆功能，电磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态。
双电控初始状态
电磁阀仍然保持在失电前的位置，因此气缸始终处于伸出状态。
海隆电磁阀出现故障如何更换？
为了正确和准确的控制功能，必须根据手头的特定应用配置和选择电磁阀。选择电磁控制阀的最重要参数是Kv值（以立方米/小时为单位）和应用的压力范围。
阀门的孔口越低，或线圈越坚固，阀门可以关闭的压力就越高。根据计算出的Kv值和计划应用的压力范围，可以确定相应合适的阀门类型及其所需的孔口。
阀门密封剂或流体泄漏
在商业水培 或其他工业应用中，海隆电磁阀最常见的问题之一是阀门密封剂或流体的泄漏。这是由于 O 形圈、垫圈材料或轴填料压盖安装不当造成的。测试此问题时，应卸下轴填料压盖并重新插入，以查看密封面两侧是否有泄漏。
您也可以用手指在密封件的两侧施加压力以测试是否有泄漏（泄漏时会感觉潮湿）。如果所有测试结果都为阴性，则检查可能导致问题的螺栓/螺钉是否松动。泄漏的阀门密封剂或流体会导致电磁阀因润滑损失而过热，从而导致过早磨损。
解决方法：定期（每六个月）检查阀门密封胶，必要时更换。此外，定期检查 O 形圈（每三年一次）以确保它们处于良好状态。如果发现泄漏，则考虑根据需要更换密封件。确保拧紧螺钉，以防止将来出现泄漏问题。
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